Сигнализация Starline Twage A8: инструкция к установке и руководство по эксплуатации

Starline Twage A8 представляет собой охранное устройство для автомобилей с возможностью осуществления двухсторонней связи и пуска двигателя на расстоянии. На сегодняшний день система не производится, но часто встречается на вторичном рынке. Используя инструкцию Старлайн А8, можно самостоятельно установить и настроить сигнализацию.

Комплектация сигнализации Старлайн А8

Сигнализация А8 поставлялась клиентам в виде готового набора деталей для установки. Выпускался единственный вариант комплектации. По своим данным, система является близкой к модели А9 и отличается от нее упрощенным набором функций.

В состав набора входят:

  • центральный блок;
  • антенный модуль, в составе которого имеется прибор для измерения температурных параметров в салоне;
  • датчик замера удара (с двумя ступенями);
  • главный брелок, оснащенный двухсторонней связью и экраном;
  • дополнительный односторонний брелок;
  • светодиод для отображения состояния работы;
  • кнопка для настройки;
  • дополнительная кнопка для активации режима антиограбления;
  • концевой переключатель под панель капота;
  • жгуты проводки;
  • руководство по эксплуатации Starline A8.

Ниже приведено фото, снятого с автомобиля набора А8 Twage.

Комплектация системы Старлайн А8

Технические характеристики автосигнализации Старлайн А8

Основные параметры А8 Тваге:

  • рабочая частота системы управления 433,92 МГц;
  • радиус управления с помощью главного брелка — не более 600 м;
  • радиус работы пейджера — 1200 м (максимальный);
  • радиус работы дополнительного пульта — не менее 15 м;
  • потребляемый ток в рабочем режиме — не более 25 мА;
  • расчетный срок службы при соблюдении всех требований — не менее 5 лет.

При использовании брелка следует помнить, что радиус работы может сокращаться из-за наличия помех различной природы (застройка, наличие источников радиошумов, погодные явления).

Защита всех электрических цепей выполняется штатными предохранителями автомобиля. Данные по максимальной нагрузке на каждую цепь приведены в таблице.

Подключенная цепьТок, А
Звуковая сирена2,0
Внешнее освещение15,0 (два канала по 7,5)
Приводы замков15,0
Зажигание40,0
Система АСС40,0
Запуск стартера40,0
Блокирующее реле на двигателе40,0
Дополнительный канал0,3

Достоинства и недостатки

Владельцы сигнализации отмечают следующие положительные стороны:

  • большие радиусы действия главного брелка и пейджера;
  • невысокая цена, а также наличие функций обратной связи и автоматического пуска двигателя;
  • возможность расширения опций (установка датчика крена);
  • возможность работы при различных температурах окружающей среды.

Минусов у устройства тоже немало:

  • непрочный материал корпуса брелков, особенно это чревато при низких температурах воздуха;
  • часто встречается плохой контакт в кнопочных модулях пультов, из-за чего их необходимо нажимать с усилием или несколько раз;
  • при сильных морозах появляются ошибки графики на дисплее, которые затрудняют работу с системой;
  • отсутствует сирены в комплекте;
  • при наличии радиопомех сигнал брелка глушится и не ловится антенной в автомобиле;
  • отсутствует пуск мотора по установленному времени.

Следует отметить, что система производилась с 2003 года и на сегодняшний день многим экземплярам уже более 7-8 лет. При таком долгом сроке эксплуатации неизбежен износ деталей, который и является причиной критических отзывов.

О том, как активировать автозапуск с помощью сигнализации Старлайн, расскажет пользователь ВОВАН 716.

Инструкция по установке

Сигнализацию А8 можно установить своими руками при наличии небольшого опыта монтажа подобных изделий.

Выполнение процедуры пошагово выглядит следующим образом:

  1. Продумать места расположения элементов и приступить к монтажу проводки. Предварительно может потребоваться разобрать нижнюю часть приборной панели и снять защитный кожух на рулевой колонке. Перед началом установки необходимо докупить сирену, которая поставляется вместе с кронштейном.
  2. Снять провода с клемм батареи. При наличии на автомобиле подушек безопасности и радио с кодом необходимо следовать инструкции к транспортному средству.
  3. Подключить провода системы к цепям замка зажигания. Место соединения должно пропаиваться и изолироваться термоусадочной трубкой или изолентой.
  4. Соединить остальные силовые цепи в соответствии со схемой. При установке системы на машины с пробегом рекомендуется прозванивать все провода штатных жгутов, поскольку они могли заменяться во время ремонтов.
  5. Подключиться к жгутам комбинации приборов. По этим каналам получается сигнал от тахометра или от контрольной лампы ручного тормоза. Подключение к тахометру требуется для получения сигнала при автозапуске и выполняется проводом с серо-черной изоляцией. Альтернативным вариантом может быть подсоединение провода к генератору (работа мотора определяется по возникновению напряжения плюс 12 Вольт).
  6. Подсоединить все остальные контакты жгута центрального блока. При прокладке проводов необходимо следить, чтобы они не касались подвижных элементов управления и не терлись об острые кромки кузовных панелей.
  7. Соединиться с модулем управления штатным центральным замком. При наличии на автомобиле пневматического привода замков подключение выполняется к блоку управления компрессором.
  8. Подключить провод к выключателю ламп торможения (на автомобилях с РКПП).
  9. Соединить жгуты проводки с выводом электрического замка крышки багажника (если присутствует) и системой салонного освещения.
  10. Подключить к допканалу цепь питания ближнего света фар (при необходимости). Эта функция позволяет включать ближний свет при деактивации системы и подсвечивать дорогу к автомобилю.
  11. В случае применения системы в автоматическом режиме следует смонтировать обходчик штатного иммобилайзера.
  12. Установить основной блок в приборной панели. Он крепится к каркасу при помощи стяжек или саморезов по металлу. При установке рекомендуется ставить блок разъемами вниз. Нужно убедиться в отсутствии течи воды внутрь панели.
  13. Подключить к блоку жгуты кнопок сервиса и антиограбления и вывести их в удобные для водителя и незаметные посторонним людям места. Для подсоединения применяются два двухконтактных разъема под откидной крышкой. Диод выводится или на верхнюю часть панели или на обшивку стойки.
  14. Смонтировать на стекло антенный модуль. Для достижения максимального радиуса действия его рекомендуется размещать на удалении не менее 55 мм от металлических каркасов. Модуль не должен находиться в районе воздуховодов системы микроклимата или в зоне действия прямых солнечных лучей. Это связано с наличием в нем датчика замера температуры, который при неправильной установке устройства будет показывать неверную информацию. Для подключения антенны используется кабель с пятью контактами, который ставится на основной блок в разъем, расположенный под откидной крышкой.
  15. Сирена крепится к моторному щиту и устанавливается рупором вниз. Место установки не должно заливаться водой в процессе движения или стоянки автомобиля. Важно проверить отсутствие доступа к самой сирене и ее проводке из-под автомобиля. Прокладка кабеля к сирене должна проходить на максимальном расстоянии от элементов системы зажигания. Это правило касается всех жгутов сигнализации.
  16. Прикрепить датчик замера силы удара в салоне. Он должен жестко фиксироваться к металлическим панелям, что позволит обеспечить его чувствительность. Регулировка выполняется вращением встроенного потенциометра. Необходимо помнить, что при установке детали на пластик возможна некорректная работа устройства. Для подключения применяется кабель с четырьмя пинами.
  17. Разместить дополнительные «концевики» под крышками капота и багажника. Датчики должны работать корректно, поскольку иначе от них будет происходить основное количество ложных срабатываний системы.
  18. Соединить все элементы проложенными жгутами.
  19. Подключить питание бортовой сети и протестировать работу системы. Если все работает корректно, то можно установить снятые элементы обшивок салона и выполнить программирование блока. В случае ошибок в работе потребуется проверить правильность монтажа.

Преимуществом установки сигнализации в автосервисе станет экономия времени, поскольку монтаж своими руками может занять не один день.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к Старлайн А8 содержит в себе следующую информацию:

  • описание узлов и технические данные компонентов;
  • основные возможности;
  • система управления;
  • описание функций;
  • программирование функций;
  • общие рекомендации по установке;
  • принципиальные схемы подключения;
  • гарантийный талон.

Ниже приведено краткое описание некоторых пунктов, которые важны при использовании Старлайн А8.

Настройка автозапуска

Чтобы настроить и произвести автозапуск, необходимо установить режим «нейтрали»:

  1. Остановить автомобиль, поставить рычаг коробки в нейтральное положение.
  2. Поднять рычаг тормоза вверх.
  3. Вынуть ключ из замка и выйти из машины, закрыв за собой дверь.
  4. Включить систему кнопкой К1 или К1Д. Мотор остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Для запуска мотора используется главный брелок. Возможна процедура пуска через пиктограмму на экране или через долговременное нажатие на К1. При этом автомобиль должен дать тройной сигнал сиреной и наружными лампами. После успешного пуска дается еще три вспышки и включается мелодия в брелке. В процессе функционирования на экране отображается пиктограмма и остаток времени до деактивации. При попытках запуска время работы стартера увеличивается.

Кроме этого, имеется возможность автоматического пуска по сигналу от температурного датчика. При этом время работы мотора и температурный порог программируются в центральном блоке.

Возможны четыре варианта настройки порога срабатывания:

  • 5ºС;
  • 10ºС;
  • 20ºС;
  • 30ºС.

При настройке нужно учитывать, что имеются два ограничения на работу:

  • за сутки возможно не более шести срабатываний;
  • между двумя прогревами должно пройти не менее двух часов.

О программировании брелка Старлайн А8 можно посмотреть на видео от пользователя ДимАСС.

Для программирования пуска по температуре через главный брелок необходимо:

  1. Выбрать соответствующую пиктограмму на дисплее и активировать ее нажатием кнопки К2.
  2. Дождаться подтверждения (один звук сирены, мелодия зуммером брелка и короткое мигание внешними лампами). На экране укажется пиктограмма включенной функции и температура, при которой сработает стартер. При этом светодиод на автомобиле будет моргать сериями по три коротких включения.
  3. При необходимости функцию можно выключить по аналогичной схеме. Деактивация подтверждается двойной сигнализацией звуковыми и световыми приборами.

При эксплуатации автомобиля может применяться прогрев в определенное время, настройка выполняется по шагам:

  1. Выбрать пиктограмму режима ежедневного запуска и подтвердить нажатием на К2.
  2. Подтверждение будет аналогичным, как и при прогреве по температуре. Отличием станет работа диода, который должен мигать сериями по два импульса, и другая включенная иконка на дисплее.

В процессе программирования необходимо находиться в зоне связи пульта и авто, поскольку при активации режима должен произойти запуск. Время прогрева закладывается в настройки блока. Каждый последующий запуск будет выполняться через 24 часа вплоть до отключения режима или до первого неудачного цикла старта. Отключение производится установкой курсора на пиктограмму и нажатием К2 на брелке.

В случае необходимости время работы мотора продлевается на:

  • 5;
  • 10;
  • 15;
  • 20 минут.

Для этого необходимо выбрать соответствующий символ на экране и активировать его. На брелке будет отображаться суммированное время работы.

Диагностика неисправностей

При включении системы она проводит автоматическую диагностику состояния узлов и цепей. При наличии незакрытых дверей будет подана четырехкратная предупредительная световая индикация и короткие звуковые сигналы. На экране главного брелка отобразится пиктограмма проблемного узла. После закрывания элемента он будет взят под охрану.

В случае невозможности оперативного устранения проблемы сигнализация выполняет обход этой зоны. При самопроизвольном устранении поломки и включенной системе эта зона автоматически берется под охрану.

Возможны следующие неполадки:

  1. Севшие батарейки в брелке. Необходимо попробовать управлять системой от другого пульта из комплекта. Если система работает, то надо заменить питание. В случае когда проблема не пропадает, это говорит о том, что поломка связана с антенным модулем или основным блоком.
  2. При постоянных ложных срабатываниях необходимо скорректировать чувствительность датчика ударов.
  3. Если после включения системы не закрываются замки, то проблема может быть в перегоревших предохранителях. Необходимо проверить состояние цепей (на наличие коротких замыканий) и заменить плавкие вставки на изделия аналогичного номинала.
  4. Проблемы в работе могут быть связаны с некорректными настройками. Сигнализацию можно сбросить к заводским параметрам и запрограммировать заново.
  5. Запущенный автоматически двигатель глохнет через несколько секунд работы. При этом от ключа мотор функционирует нормально. Для исправления проблемы необходимо проверить дополнительное реле блокировки (если оно применено в схеме), проводку подключения к тахометру и провести повторное обучение режиму холостого хода.

Брелок управления сигнализации Старлайн А8

Для питания брелков управления следует применять:

  • батарейку стандарта ААА (главный пульт);
  • батарейку на литиевой основе типа CR2032 (для дополнительного).

Замена батареек должна выполняться в соответствии с мануалом из комплекта поставки.

Основной брелок

Основные функции клавиш главного брелка со временем нажатия приведены в таблице.

Нажатие, секК1К2К3
0,5Задается программноВыбор функции по установленному курсоруПеремещение курсора по экрану или отключение сигнала брелка
3Пуск и остановка мотора, а также включение системы охраны при работающем двигателеОткрытие замка багажникаНастройки часов или будильника
6НетНетПрограммирование К1

Кроме этого, возможна совместная работа кнопок:

  • короткое нажатие К1 и К2 активирует функцию поиска машины;
  • продолжительное нажатие К1 и К2 включает режим паники;
  • кратковременное нажатие на К3 и К1 позволяет выбирать тип оповещения в брелке (зуммер или вибро);
  • короткое нажатие на К3 и К2 служит для запуска таймера.

Дополнительный брелок

При помощи клавиш на дополнительном брелке возможно управление функциями, указанными в таблице.

Нажатие, секК1ДК2ДК3ДК4Д
0,5Включение и выключение системыПуск двигателяПоиск автоБесшумный режим работы
3Работа с допканалом 3Продление работы мотора или включение системы при работающем двигателеОткрытие багажникаУправление допканалом 2

Возможны сочетания кнопок:

  • короткое использование К1Д и К2Д применяется дла включения функции паники;
  • нажатия на К1Д и К3Д управляет датчиком удара (короткое и длинное);
  • при помощи К1Д и К4Д включается служебный режим (кратковременным нажатием);
  • клавиши К2Д и К3Д активируют пуск по температуре;
  • кнопки К2Д и К4Д включают ежедневный автозапуск;
  • короткое нажатие К3Д и К4Д включает режим антиограбления или программирует брелок (долговременное нажатие).

Жидкокристаллический дисплей брелка

Набор пиктограмм на дисплее

Буквами обозначены иконки включения функций. Для перемещения курсора используется короткое нажатие на К3.

Расшифровка обозначений:

  • антиограбление (А);
  • допканал 3 (В);
  • пуск по температуре (C);
  • ежедневный пуск (D);
  • пуск с брелка (E);
  • бесшумная работа системы (F);
  • тревога с сиреной (G);
  • отключение ударного датчика (H);
  • сервис Valet (I);
  • проверка состояния транспортного средства и температуры в салоне (J);
  • допканал 2 (K);
  • допканал 1, на котором находится замок багажника (L).

На остальном поле экрана расположены информационные значки следующего назначения:

  • 1 — состояние питания;
  • 2 — допканал 2;
  • 3 — работа двигателя по температуре;
  • 4 — индикация работающего мотора;
  • 5 — открытие крышки багажника;
  • 6 — открытие дверей;
  • 7 — виброрежим брелка;
  • 8 — индикация Valet;
  • 9 — перезапуск системы в автоматическом режиме;
  • 10 — тихая охрана;
  • 11 — охрана с тревогой;
  • 12 — индикация открытия капота;
  • 13 — ударный датчик;
  • 14 — концевой выключатель «ручника»;
  • 15 — закрывание замков;
  • 16 — открывание замков;
  • 17 — активность приемного устройства в брелке;
  • 18 — наличие двухсторонней связи;
  • 19 — сигнал вызова;
  • 20 — режим сохранения заряда;
  • 21 — индикация включенного зажигания;
  • 22 — будильник;
  • 23 — режим времени АМ;
  • 24 — режим времени РМ;
  • 25 — ежедневный автопуск;
  • 26 — поле для отображения времени, информационных символов и температуры;
  • 27 — место для данных о единицах измерения (градус Фаренгейта или Цельсия);
  • 28 — активность таймера.

Схемы подключения

Опрос

Оцените сигнализацию Starline Twage A8

Загрузка ... Загрузка ...

Подробные схемы подключения сигнализации можно посмотреть на фото.

Видео «Обзор сигнализаций Старлайн»

На видео от канала Avtokasta. ru приведен обзор сигнализаций Старлайн, в том числе модели А8.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта Avtobez помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
Оцени автора 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Обсудить статью: 3

Комментарии и отзывы

  1. Аноним

    Машина глохнет при дистанционном запуске

    Ответить
  2. Аноним

    Что за блевотина выскакивает на экране, которую не удалить и которая мешает просмотру текста.

    Ответить
  3. Ньроо

    Здравствуйте! Как выбрать время суток на пульте Старлайн а8

    Ответить