Инструкция по подключению и использованию автосигнализации Томагавк TW-7010 и TZ-7010

Противоугонный комплекс Tomahawk 7010 относится к классу высокотехнологичных систем, неимеющих аналогов на отечественном рынке. Инструкция к Томагавк 7010 позволяет самостоятельно подключить сигналку, настроить основные функции или устранить возникшие неисправности.

Технические характеристики

Описание основных параметров автосигнализации Томагавк 7010:

  1. Для обеспечения питания системы охраны авто используется электросеть с номиналом 12 вольт. Применение сигнализаций на большегрузах и других транспортных средствах, где значение напряжения составляет 18–24 вольт, не допускается.
  2. При отключённом зажигании и активированном режиме защиты величина тока, который потребляет система, составит не более 16 мА.
  3. Значение допустимого тока для электроцепей питания и контактных элементов реле составляет не более 15 ампер.
  4. Для обеспечения питания контактных элементов выносного реле блокировки потребуется не более 30 ампер тока.
  5. Питание сирены осуществляется по кабелю серого цвета, значение тока на выходе будет не более 1,5 ампер.
  6. Питание дополнительных каналов производится по кабелю чёрно-жёлтого цвета, для обеспечения потребуется не более 300 мА тока. Столько же тока необходимо для подключения системы вежливой подсветки и реле блокировки ДВС.
  7. Для питания световых приборов сигнализации потребуется около 7,5 ампер для каждого оптического устройства.

Комплектация

Базовый комплект сигналки включает в себя:

  1. Основной электронный модуль управления. Устройство предназначено для приёма, обработки и передачи импульсных данных с коммуникатором. Поставляется на рынок в черном пластиковом корпусе, на который нанесено название и марка модели.
  2. Основной коммуникатор. Устройство комплектуется экраном, на котором отображается информация касательно состояния сигналки.
  3. Запасной пейджер. Не имеет дисплея и функции обратной связи.
  4. Регулятор удара. Необходим для определения физического воздействия на кузов машины. При установке важно правильно настроить чувствительность, чтобы не допустить появления ложных срабатываний.
  5. Диодный индикатор статуса сигналки.
  6. Модуль приемопередатчика.
  7. Монтажный комплект проводов для подключения электронного модуля, приемопередатчика, центрального замка и других устройств.
  8. Руководство пользователя по монтажу и использованию Томагавк 7010. В сервисном мануале описаны все функции и нюансы касательно эксплуатации охранного комплекса.
  9. Один концевой переключатель. Устройство относится к категории кнопочных.
  10. Упаковка.

Концевики для дверей, а также сирену придется докупить отдельно, поскольку в комплектацию эти устройства не входят.

Комплектация сигнализации Томагавк TW-7010

Основные возможности

Возможности, которыми обладает охранный комплекс Томагавк 7010:

  1. Наличие антиграббера и антисканера обеспечивает надежную передачу сигналов между электронным модулем и коммуникатором без возможности перехвата. По утверждению производителя, ни один современный сканер или кодграббер не сможет перехватить импульсы.
  2. Электронный блок сигналки оснащается модулем энергонезависимой памяти состояния. Благодаря этому при отключении аккумуляторной батареи и дальнейшем ее включении сигнализация вернется в исходное состояние.
  3. Наличие интегрированного двухуровневого сенсорного контроллера. Его использование позволяет определить физическое воздействие и отправить информацию об этом на пульт автовладельца.
  4. Опция Паника. С ее помощью автовладелец может активизировать работу сирены и оптических приборов на определенное время. Это позволит отпугнуть посторонних людей, находящихся рядом с машиной.
  5. Опция автоматической перепостановки в режим защиты.
  6. Возможность обхода нерабочих зон. Если одна из зон охраны отказывается работать по определенным причинам, сигнализация автоматически ее обойдет. Информация о проблемной зоне будет отправлена на коммуникатор.
  7. Наличие защиты от ложных включений. При правильной настройке регулятора движения сигнализация не будет срабатывать без причины.
  8. Опция поиска машины на парковке. При ее включении оптические приборы авто будут моргать, что позволяет автовладельцу определить местоположение авто на большой стоянке.
  9. Наличие системы индикации разряда элемента питания в пейджере. На экране коммуникатора отображается значение заряда батарейки. Благодаря этому потребитель сможет своевременно произвести замену источника питания, чтобы не допустить проблем в эксплуатации Томагавк 7010.
  10. Наличие дополнительного канала управления. Этот канал является программируемым.
  11. Возможность включения режима защиты при запущенном силовом агрегате.
  12. Электронный модуль сигнализации оснащается несколькими разъемами. К одному из них можно подключить дополнительный контроллер.
  13. Временной интервал управления центральным замком может быть запрограммирован. Время настройки составляет 0.8, 10 либо 30 секунд.
  14. Двухэтапное открытие дверных замков и отключения режима защиты.
  15. Временная деактивация контроллера чувствительности, а также дополнительных регуляторов.
  16. Возможность задержки включения освещения в салоне. Функция программируется и может быть настроена на разные временные интервалы.
  17. Функция дистанционного отпирания двери багажного отделения. Опция настраивается.
  18. Возможность блокировки силового агрегата. Функция настраивается посредством нормально замкнутого или разомкнутого реле.
  19. Наличие встроенного реле для подключения оптических приборов. Для этого применяется два дополнительных канала.
  20. Наличие встроенного центрального замка. Обеспечивает дополнительную защиту автомобиля.
  21. Возможность управления центральным замком при запущенном силовом агрегате.
  22. Встроенным блокиратор двигателя. Позволяет заблокировать работу силового агрегата в случае получения несанкционированного доступа к авто.
  23. На экране основного коммуникатора графически отображается работы всех активированных триггеров. Также с помощью дисплея потребитель может узнать о состоянии защиты машины.
  24. Наличие режима Антихайджек или функция антиограбления. Эта опция предназначена для защиты автовладельца от разбойного нападения и является интеллектуальной. При силовом захвате машины и правильной настройке опции произойдет блокировка двигателя. Процесс блокирования начнется через определенное время, когда злоумышленник отдалится на безопасное расстояние от владельца машины.
  25. Использование индивидуального пароля. Код применяется для активации либо отключения противоугонной функции, а также управления основными опциями.
  26. Наличие модуля памяти о срабатываниях автосигнализации. На дисплее коммуникатора отображается полная информация касательно включения тревожных сигналов. Также с помощью экрана потребитель может узнать о зонах, которые сработали и привели ко включению режима тревоги.
  27. Опция предупреждения автовладельца о незапертой двери при начале движения.
  28. Повышенный радиус действия коммуникатора. В идеале этот параметр составляет 1200 метров. Но фактически он будет меньше. На его работу влияют погодные условия, архитектурные особенности местности, а также помехи. При их наличии дальность действия коммуникатора будет снижена в несколько раз.
  29. У автовладельца есть возможность подключения штатного клаксона. Эта функция является программируемой.
  30. При необходимости потребитель может устанавливать и подключать дополнительный модуль удаленного запуска мотора. В зависимости от модуля, процедура старта может быть реализована по команде, температуре воздуха либо таймеру.
  31. Наличие системы комфорта. Если в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и люк, то можно настроить автоматическое закрытие этих устройств при включении режима защиты.

Канал 130 представил краткий обзор противоугонного комплекса Томагавк 7010.

Плюсы и минусы

Преимущества Томагавк 7010:

  1. Эффективная защита благодаря использованию диалоговой кодировки сигналов. Согласно отзывам, с проблемой электронного взлома потребители не сталкиваются.
  2. Наличие обратной связи обеспечивает возможность постоянного мониторинга статуса сигналки в реальном времени.
  3. Широкая функциональность при относительно невысокой стоимости. Сигнализации Томагавк 7010 характеризуются наличием множества полезных функций, упрощающих использование и настройку систем.
  4. Понятное и удобное руководство по эксплуатации и монтажу. С помощью сервисной документации у потребителя есть возможность самостоятельно выполнить монтаж и подключение всех компонентов сигналки. Разумеется, для этого потребуется определенный опыт и навыки. Но при их отсутствии выполнить задачу самостоятельно вполне возможно.

К основным недостаткам Томагавк 7010 относят быстрый разряд батарейки в пульте. При настройке сигналки, а также интенсивной эксплуатации элемент питания может разрядиться. Если это произойдет в дороге, где невозможно купить батарейку, то управлять системой придется с помощью сервисного режима.

Как установить?

Процедура установки сигналки начинается с изучения схемы, при подключении следует учитывать нюансы:

  1. Укладка электроцепей должна выполняться вдали от электронных приборов. Их наличие может привести к появлению помех при отправке команд.
  2. Прокладывать кабеля нельзя в местах, где присутствуют движущиеся элементы кузова. При их повреждении обнаружить проблему будет сложно.
  3. Установка всех основных устройств системы должна осуществляться вдали от силовых электроцепей и узлов. Речь идет о катушках зажигания, высоковольтных кабелях, к которым подключены свечи и т. д.
  4. Перед установкой охранного комплекса можно подключить по схеме все элементы и подсоединить их к аккумулятору. Это позволит заранее удостовериться в рабочем состоянии сигнализации.
  5. Если машина оборудована подушками безопасности и магнитолой с кодом, то отключать аккумулятор не рекомендуется. При дальнейшем его подключении аудиосистема запросит код, поэтому заранее рекомендуем обратиться к сервисному руководству.
  6. Подключение всех электронных модулей и устройств выполняется только после их монтажа.

Общая карта монтажа Томагавк 7010

Процедура установки выполняется так:

  1. Электронный модуль системы устанавливается подальше от источников помех, влаги и тепла. Речь идет об электронных приборах, а также системе отопления. Если не учесть это требование, работа блока может быть нарушена. Модуль устанавливается разъемом вниз, чтобы не допустить стекания капель конденсата по проводам внутрь устройства на плату. Для монтажа следует выбрать наиболее скрытное место, к примеру, за панелью приборов либо в свободном пространстве за центральной консолью. Фиксация модуля производится с помощью саморезов, двустороннего скотча либо пластиковых стяжек. Блок надо закрепить максимально надежно, чтобы не допустить его повреждения в результате воздействия вибраций при движении.
  2. Монтаж сирены выполняется в моторном отсеке. Она не входит в комплектацию, поэтому ее можно не устанавливать, но сигнализация без сирены фактически бесполезна. Устройство монтируется рупором вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри прибора. Если сирена автономная, то есть оснащается встроенным аккумулятором, то при установке надо обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Сирену надо установить подальше от блока цилиндров и источников влаги, чтобы избежать негативного воздействия высоких температур. Монтаж надо выполнить так, чтобы из-под днища авто к устройству и проводам его подключения у злоумышленников не было доступа.
  3. Модуль приемопередатчика монтируется на внутренней части ветрового стекла, подальше от электронных приборов и металлических частей. Расстояние между ними и антенной должно быть не менее 5 см, это позволит избежать возможного появления помех. Установка производится на очищенную и обезжиренную поверхность. Не рекомендуется устанавливать модуль под тонировочной пленкой или внизу стекла, это приведет к некачественной передаче сигналов.
  4. Установка концевого переключателя производится на капот машины. При закрытом капоте не должно быть доступа к выключателю, это надо учесть при монтаже. Если вы приобрели дополнительные концевики, то они устанавливаются на багажный отсек, а также двери. Для монтажа потребуется сделать отверстия в металле.
  5. Установка сервисной кнопки Валет выполняется в недоступном для преступника месте, поскольку с ее помощью можно отключить сигналку. Чтобы спрятать кнопку, ее можно замаскировать под один из жгутов со штатной проводкой, обмотав изолентой. Кнопку надо расположить так, чтобы у владельца машины был к ней свободный доступ с водительского места.
  6. Датчик удара надежно фиксируется в центральной части кузова на металл. Между ним и поверхностью не должно быть пластиковых либо резиновых прокладок, это приведет к ухудшению параметра чувствительности. Фиксация устройства выполняется болтами, саморезами либо двусторонним скотчем.
  7. Диодная лампочка состояния сигнализации ставится на приборной панели. Ее надо установить так, чтобы мерцание диода было видно с улицы. Это обозначит автомобиль как защищенный.
  8. Когда все компоненты будут установлены и зафиксированы, выполняется их подключение к аккумулятору и электронному модулю. Укладка электролиний выполняется под пластиковой обивкой салона, в частности, под порогами. При укладке провода рекомендуем дополнительно обмотать изолентой. Это обеспечит надежную защиту от внешних воздействий. Кроме того, в случае взлома обнаружить проводку противоугонного комплекса будет проблематично.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к Томагавк 7010 включает в себя описание использования всех функций и режимов.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Обозначение кнопок на брелоке и их функциональные комбинации представлены на фото:

Обозначение пиктограмм и индикаторов на экране коммуникатора приведены на фото:

Настройка автозапуска

Модель Томагавк 7010 в базовой комплектации не имеет функции дистанционного пуска мотора. Но при необходимости потребитель может дополнительно установить модуль автозапуска ESM 1 от производителя Tomahawk или другой аналогичный. В соответствии с моделью устройства, инструкция по реализации функции дистанционного пуска может отличаться.

Независимо от использования того или иного модуля, перед настройкой автозапуска надо выполнить подготовку машины:

  1. При запущенном двигателе рычаг коробки передач устанавливается в нейтральное положение.
  2. Затем потребителю надо потянуть за рычаг стояночного тормоза. Последний должен быть исправен, чтобы на нейтральной передаче и с поднятым «ручником» машина оставалась на месте.
  3. Затем ключ извлекается из замка зажигания. Силовой агрегат машины должен оставаться заведенным, если все действия выполнялись правильно.
  4. Водитель покидает салон машины и закрывает дверные замки. Мотор через несколько секунд после последней манипуляции должен заглохнуть.

Автозапуск на автомобилях с автоматической трансмиссией

На автомобилях с автоматической трансмиссией пуск и остановка силового агрегата выполняется так:

  1. Зажимается клавиша с символом открытого замка и ключа. Кнопка удерживается, пока динамик коммуникатора не издаст звуковой импульс.
  2. Если используется запасной пейджер, то цвет диодного индикатора должен измениться на зеленый. Когда это произошло, то кнопка с открытым замком и ключом кликается еще раз. Это приведет к активации силового агрегата, в подтверждение динамик пейджера воспроизведет мелодичный сигнал, а оптические устройства будут моргать.
  3. Остановка мотора произойдет через определенный временной интервал, настроенный ранее. Если произошел пуск мотора, на дисплее коммуникатора загорится пиктограмма в виде автомобиля с дымом из выхлопной трубы.

Автозапуск на автомобилях с механической коробкой передач

Чтобы завести мотор на автомобиле с механической коробкой передач, надо:

  1. Зажать и удерживать клавишу в виде запертого замка и двух символов Z.
  2. Кнопка зажимается, пока коммуникатор не издаст мелодичный импульс. Если используется запасной пейджер, то цвет диода должен поменяться на зеленый.
  3. После этого указанная выше кнопка кликается еще раз.

Подготовка ДВС к запуску

Кроме описанных выше условий, при которых может запуститься силовой агрегат, надо выполнить подготовку ДВС к запуску.

Перед настройкой дистанционного пуска потребитель должен выполнить процедуру безопасного резервирования:

  1. Клавиша с открытым замком на пульте зажимается, ее надо удерживать в таком положении до воспроизведения звукового сигнала. Затем кнопка кликается еще раз. Если процедура резервирования начинается правильно, то на экране устройства загорится символ в виде авто с дымом из глушителя.
  2. Зажигание в машине отключается. Мотор должен оставаться в запущенном состоянии.
  3. Водитель покидается авто и запирает двери.
  4. Кликается кнопка с закрытым замком, это приведет к активации режима защиты.
  5. Мотор остановится.

Иван Васильевич подробно рассказал о процедуре реализации опции дистанционного пуска на машинах с установленной сигнализацией Томагавк.

Привязка коммуникатора

Полноценное применение всех функций сигналки возможно только после привязки брелка к электронному блоку.

Процедура программирования нового коммуникатора:

  1. Зажигание в машине отключается, если оно было включено. Ключ в замке переводится в состояние Off.
  2. Сервисная клавиша Оверрайд или Валет нажимается семь раз.
  3. Затем потребитель должен активировать зажигание, для этого ключ выставляется в состояние АСС. Динамик сирены воспроизведет семь звуковых сигналов. Если это так, то система вошла в режим привязки коммуникаторов.
  4. Следующим этапом будет нажатие на главном пейджере кнопок в виде перечеркнутого рупора и открытого багажного отсека. Кнопки зажимаются до момента, пока сирена не издаст один звуковой импульс. Это будет подтверждением успешной записи брелка.
  5. Аналогичным образом производится программирование остальных пейджеров, если в этом есть необходимость. Электронный модуль томагавк 7010 позволяет прописать не более четырех пейджеров. Если выполняется привязка нового брелка, то остальные коммуникаторы также надо привязать, поскольку из памяти сигналки будет удалена информация о них.
  6. Чтобы покинуть режим настройки, надо не предпринимать никаких действий по программированию в течение шести секунд. Система автоматически вернется в исходное состояние.

Сброс настроек

Чтобы вернуть противоугонный комплекс к заводским параметрам, сделайте следующее:

  1. Сначала отключите зажигание в авто, для этого требуется выставить ключ в замке в режим Off.
  2. Клавиша сервисного режима Оверрайд кликается десять раз.
  3. Выполняется включение зажигания, для этого ключ выставляется в режим АСС. Об успешном входе в меню сброса опций сообщать десять звуковых импульсов сирены.
  4. Затем кнопку Оверрайд потребитель нажимает один раз.
  5. Кликается клавиша с символом запертого замка на коммуникаторе.

Таблица программирования основных опций Томагавк 7010

Изменение персонального пароля

Процедура смены ПИН-кода выполняется так:

  1. Система зажигания отключается, для этого ключ выставляется в режим Off.
  2. Аварийная клавиша Оверрайд Кликается четыре раза.
  3. Производится процедура включения зажигания, в подтверждение сирена издаст четыре звуковых импульса.
  4. Затем сервисная кнопка нажимается еще раз, это приведет к активации функции настройки пароля. Используя брелок, автовладелец вводит новый ПИН-код, допускается использование цифр от 1 до 4. Если цифра 1, то нажимается кнопка с запертым замком, если 2, то с открытым, если 3 — то клавиша в виде открытого багажника. Для ввода цифры 4 комбинации пароля кликается кнопка с перечеркнутым рупором. Об успешном назначении первой цифры пароля сообщат звуковые сигналы сирены.
  5. Чтобы перейти в меню настройки второй цифры пароля, клавиша Оверрайд кликается один раз. Для ввода следующей цифры учитываются такие же условия, как для назначения первой. В подтверждение сирена издаст звуковой сигнал. После ввода пароль рекомендуем записать на отдельной бумажке, чтобы не забыть.

Аварийное отключение и включение

При поломке коммуникатора или его потере процедура аварийной деактивации режима защиты выполняется так:

  1. Дверной замок авто открывается ключом, это приведет к срабатыванию тревожных сигналов. Ключ вставляется в зажигание и переводится в режим АСС.
  2. Сервисный элемент Оверрайд кликается три раза.
  3. Выполняется выключение зажигания. Динамик сирены издаст один звуковой сигнал. Моргнут оптические приборы авто.
  4. По прошествии двадцати секунд произойдет включение режима защиты. Дверные замки при этом заперты не будут, их надо закрыть самостоятельно из салона машины или с помощью ключа.

Для включения режима защиты выполняются аналогичные действия. Разница состоит только в том, что охрана будет активирована без 20-секундного интервала.

Опрос

Устраивает ли Вас качество сигнализации Томагавк?

Загрузка ... Загрузка ...

На примере модели 9020 Данил Андреев рассказал об аварийном отключении режима охраны, на Томагавк 7010 процедура деактивации выполняется аналогично.

Устранение неисправностей

Особенности устранения неполадок в работе сигналки:

  1. Когда противоугонный комплекс не реагирует на команды, в первую очередь надо выполнить проверку работоспособности элемента питания. Для замены батарейки надо открыть заднюю крышку пульта и извлечь отработавшую батарейку, затем кликается кнопка F на пульте. Устанавливается новый аккумулятор, при монтаже следует учитывать полярность. Затем крышка устройства закрывается и нажимается кнопка с символом открытого багажника на пейджере.
  2. Если эти действия не помогли, надо проверить состояние платы и кнопок на пульте. Для этого открутите болты, которые фиксируют две части корпуса друг к другу, и разберите устройство. Если внутрь корпуса попала влага, то на плате будут видны ее следы, тогда схему надо высушить. Для этого положите ее в теплое место, но не на батарею. Нельзя сушить плату рядом с бытовой печкой либо под воздействием солнечных лучей. Оцените состояние контактных элементов на схеме, если они повреждены или закислены, их надо перепаять или прочистить. Поврежденные кнопки коммуникатора подлежат замене.
  3. Следующим этапом будет диагностика электроцепей, по которым подключены элементы сигнализации. Если они повреждены, поломаны или на них износилась изоляция, передача сигналов будет производиться с перебоями. Проверка электролиний выполняется с помощью мультиметра. В первую очередь надо уделить внимание тем участкам проводов, которые расположены на местах изгибов. Если были обнаружены поврежденные электроцепи, они подлежат замене.
  4. Затем выполняется проверка всех соединений и разъемов на устройствах. В частности, надо проверить электронный модуль и приемопередатчик. Если при установке антенного адаптера не были соблюдены условия монтажа, качество приема импульсных данных будет низким. Внимательно осмотрите состояние разъемов на устройствах, если на них имеются закисленные контакты, их надо очистить.
  5. Если сирена включает режим тревоги без причины, надо проверить работу датчика удара. Возможно, требуется регулировка параметра чувствительности устройства.
  6. Если описанные выше действия не позволили найти причину проблемы, надо выполнить диагностику электронного модуля. Одной из причин его поломки или некорректной работы может быть попадание влаги на плату. Как и в случае с коммуникатором, потребуется диагностика и просушка схемы. Если видимых повреждений на плате нет, то причина может заключаться в программной неисправности. Определить проблему сможет только качественная диагностика.

Сколько стоит?

Стоимость сигнализации приведена в таблице:

НаименованиеЦена, руб
Томагавк 7010Около 4 тысяч рублей в среднем
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Канал Solder Trash рассказал о самостоятельном ремонте коммуникатора от противоугонной установки Tomahawk после падения устройства.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта Avtobez помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд Оцени автора
Загрузка...
Обсудить статью: 0

Комментарии и отзывы