Самостоятельное отключение иммобилайзера

В каких случаях необходимо отключать иммобилайзер и какие основные способы для этого существуют? Нюансы и процесс обхода и отключения устройства узнайте в источнике

Для того чтобы отключить иммобилайзер самому, можно воспользоваться “Киллерами иммобилайзера” или установить эмулятор. В остальных способах отключения установка дополнительного оборудования не потребуется.

В каких случаях необходимо отключение иммобилайзера?

Вопрос об отключении иммобилайзера встаёт перед владельцами автомобилей в нескольких случаях:

  1. Потеря ключа. Без ключа процесс запуска и эксплуатации автомобиля становится невозможным.
  2. Поломка электронного блока управления (ЭБУ) и остальных составляющих иммобилайзера. Выход из строя элементов препятствует работе автомобиля.
  3. Установка дистанционного автозапуска двигателя. Иммобилайзер препятствует этому, и автовладелец встаёт перед выбором, отключить иммобилайзер или установить автоматический запуск двигателя.
  4. Автовладельцы придерживаются мнения, что защитить автомобиль можно при помощи автосигнализации. Разделим эти устройства. Сигнализация предназначена для отпугивания воров, нежели для предотвращения угона. Иммобилайзер незаметен, однако он блокирует автомобиль, когда за рулём сидит угонщик.
  5. Авто не имеет ценности для угонщика (существуют автомобили, имеющие нулевой рейтинг угона), и наличие иммобилайзера неактуально.

Способы отключения иммобилайзера

Для того чтобы самостоятельно выключить иммобилайзер используют несколько способов:

  • кодовая деактивация;
  • использование запасного ключа;
  • применение специальных программ и устройств;
  • установка эмулятора.

Процесс выключения иммобилайзера на авто показан в видео автора с канала KV Avtoservis.

Кодовая деактивация

Для деактивации иммобилайзера вручную нужно снять его с авто и подключить к ПК. При помощи специального приложения (оно идёт в комплекте) меняем код. Чтобы выполнить эту работу необходим непросто компьютер, но и умение использовать приложение. Помимо это нужно знать, где находится контролирующая часть иммобилайзера.

Использование запасного ключа

Необходимо осуществить закрепление второго ключа в зоне действия иммобилайзера. Осуществлять привязку нужно тогда, когда система находится в разблокированном состоянии. Этот метод обхода по большей части присущ современным авто. Лучшим местом для закрепления запасного ключа будет обшивка панели – там его сложно заметить. Главным недостатком этого метода является понижение безопасности автомобиля.

Применение специальных программ и устройств

Работа программы “Киллер иммобилайзеров” осуществляется в следующей последовательности:

  1. Программы подгружаются в память блоков управления и работают когда включается зажигание.
  2. Данные об иммо изменяет микропроцессор ECU, выключается доступ по паролю.
  3. ECU оснащается штатной программой. Теперь авто работает без иммо.

Установка эмулятора

Главная задача эмулятора – полностью деактивировать иммо, для беспрепятственного запуска автомобиля. Эмулятор отключает защитную программу, установленную на блоке. После установки эмулятора иммо не влияет на транспортное средство. Огромное преимущество эмулятора в том, что он работает с самыми современными сигнализациями.

Чтобы избежать угона, устанавливать эмулятор рекомендуется только в автомобили, с автосигнализацией.

Знаете ли Вы как самому отключить иммобилайзер?

Опрос
Загрузка ... Загрузка ...

Видео

В видео с канала ИммоБокс показан процесс установки эмулятора на автомобиль.

Оцените статью
AvtoBEZ.com
Добавить комментарий

  1. Леолол

    А в каких случаях может поломаться эбу?

    Ответить
  2. Андрей

    Отключать иммобилайзер на авто может только специалист. Обычному водителю это не понять. Они устанавливаются уже как штатные, почему бы не сделать как дополнительную опцию. В нештатной ситуации все равно надо искать СТО.

    Ответить
  3. Специалист Avtobez

    Из-за многих факторов:
    Механическое повреждение, к примеру, в результате ДТП.
    Попадание внутрь грязи или воды. Из-за воздействия влаги разрушается внутренняя схема. При критическом ее воздействии плата восстановлению не подлежит.
    Выход из строя одного из элементов платы, к примеру, конденсатора.
    Перегорание контактов внутри схемы из-за скачков напряжения.
    Программные неисправности, которые устраняются путем перепрошивки блока,

    Ответить
  4. Алексей

    Здравствуйте!
    Шкода фабия 2002 года. глючит иммобилайзер. то заводится то нет. хочу деактивировать иммобилайзер. 8-916-266-68-17 Домодедово.
    Могу приехать.

    Ответить
  5. Игорь

    Джили МК 1.6. Видимо , заблокировал запуск двигателя, со штатной сигналки. От ключа не запускается, с “толкача” запускается и едет …
    Какие варианты выхода из положения ?

    Ответить
  6. Денис

    Потерял брелок с штатной сигналки с Джили СК 2 машин стоит на охране как отключить

    Ответить