Описание иммобилайзера Каракурт

Иммобилайзер Каракурт представляет собой устройство, основное предназначение которого заключается в блокировке двигателя машины при попытке ее угона. Иммо может использоваться в качестве дополнительного противоугонного средства вместе с сигнализацией.

Особенности иммобилайзера Каракурт

Основные технические компоненты системы современного автомобильного блокиратора силового агрегата Karakurt:

  1. Ключ-метка. Используется для идентификации автовладельца устройством.
  2. Электромагнитное реле. Предназначено для разрыва электрических цепей. В случае угона реле блокирует работу стартерного устройства, из-за чего запуск двигателя будет невозможен.
  3. Управляющее устройство. Используется для передачи и обработки поступающих сигналов.

Технические характеристики

Основные характеристики устройства:

  1. Частотный диапазон составляет 2,4 ГГц. Передача данных на такой частоте позволяет значительно снизить время сеанса связи между блоком управления и меткой до миллисекунд.
  2. В системе реализовано 125 каналов связи. Передача информации производится по одному из них, что позволяет дополнительно обеспечить защиту импульсов от перехвата.
  3. Передача сигналов производится под защитой диалогового кода, что обеспечивает высокую криптоустойчивость.
  4. Небольшие габариты устройства позволяют скрытно устанавливать блокиратор. Его работа не будет видна постороннему глазу.

Комплектация

Что входит в комплекс поставки блокиратора:

  1. Блокирующее устройство. Основной модуль управления иммобилайзером.
  2. Пульт управления.
  3. Звуковой динамик — биппер. Обладает небольшими размерами.
  4. Пластмассовая стяжка для фиксации устройства.
  5. Контакт для подключения к массе автомобиля.
  6. Сервисная книжка. В руководстве к моделям 100, 200 и другим подробно описаны все нюансы эксплуатации и работы режимов.
  7. Карта с кодом идентификации автовладельца.
  8. Чехол для пульта.

 

Плюсы и минусы

Преимущества блокиратора:

  1. Надежная защита машины от угона. Даже если установлена автосигнализация и злоумышленник сможет ее обойти, отключить блокиратор ему не удастся. По крайней мере, на разблокировку силового агрегата преступник потратит много времени, а результат вряд ли получится.
  2. Удобное использование. Если у вас есть метка, то система выполнит идентификацию и откроет блокиратор.
  3. Множество полезных режимов, облегчающих процедуру управления блокиратором. Подробнее о них мы расскажем ниже.
  4. Доступная стоимость. Если вы хотите сделать противоугонный комплекс, то в качестве дополнительного блокирующего устройства может использоваться Каракурт.

Согласно отзывам, основным недостатком является то, что батарейка в брелке быстро садится. Если сигнал с метки пропадет при разряженном аккумуляторе или машина входит в зону глушения, она может заглохнуть и запуск мотора будет невозможен. Автовладельцам рекомендуется возить с собой запасной комплект батареек.

Сколько стоит?

Средняя стоимость иммобилайзеров Каракурт в зависимости от модели составляет от трех до пяти тысяч рублей.

Как установить?

Блокирующее реле устанавливается в салоне машины и вплетается в штатную электропроводку транспортного средства. Для установки девайса потребуется вмешаться в бортовую сеть.

Схема подключения модели Каракурт 200

Монтаж девайса состоит из следующих этапов:

  1. Установка управляющего устройства производится в скрытом месте, чтобы преступник не смог к нему добраться, не разобрав облицовку салона или кузова. Допускается монтаж модуля в салоне машины и моторном отсеке за счет того, что девайс хорошо выдерживает работу в условиях любых температур. Важно не размещать его в непосредственной близости с блоком цилиндров. Желательно, чтобы на модуль не воздействовала влага. Рекомендуется устанавливать блок подальше от металлических изделий и предметов. Или же обеспечьте небольшой зазор в несколько сантиметров, который позволит предотвратить ошибки и проблемы в работе блокиратора. Если установка блока управления осуществляется в жестких условиях экранирования радиоканалов, то заранее следует произвести диагностику радиуса действия тракта. Чтобы обеспечить качественное функционирование, двукратного запаса дальности достаточно. Установку управляющего девайса можно произвести в жгуты штатной электропроводки машины, при этом специалисты рекомендуют укладывать модуль поверх жгутов.
  2. Устанавливая блокиратор, учтите ориентацию устройства к вероятным направлениям движения. Блок управления комплектуется встроенным датчиком движения. Из-за этого чувствительность контроллера в зависимости от размещения в салоне авто будет разной.
  3. Первый контакт от центрального блока подключается к массе машины, то есть заземлению. Допускается его подсоединение к надежной электроцепи, которая соединяет кузов авто и потребитель энергии. При установке блокиратора контакт подключается первым.
  4. Контакт под номером пять следует подключить к питанию. Учтите, что при подключении электроцепи ток не должен пропадать. Поэтому рекомендуем подсоединить контакт напрямую к аккумулятору машины.
  5. Третий контакт управляющего модуля подсоединяется к отрицательному выводу динамика — биппера. Последний элемент располагается в салоне машины так, чтобы сигналы, которые он издает, были слышны с водительского кресла.
  6. Плюсовой контакт биппера подсоединяется к замку зажигания. Допускается подключение к другим электроцепям, но важно, чтобы при активации зажигания на них появлялось +12 вольт. До отключения зажигания питание на участке электроцепи пропадать не должно. Можно подсоединить диодный элемент параллельно к динамику, но подключение осуществляется через резисторный элемент. Последний должен обладать сопротивлением от 1000 до 1500 Ом. Если вы не планируете устанавливать динамик, то вместо него произведите монтаж резистора. Он должен иметь сопротивление от 5000 до 10000 Ом. Но игнорировать установку биппера не рекомендуется, это может привести к сбоям в работе блокиратора.
  7. Контакты модуля 2 и 6 подсоединяются к блокируемой электроцепи. Учтите, что ток при коммутации должен составить не более 10 Ампер при долговременной активации. И не больше 20 Ампер при включении устройства длительностью до одной минуты. В процессе подключения учитывайте длину электроцепей и сечение на кабелях. Важно, чтобы коммутируемый ток был высоким.
  8. Контактные элементы реле блокирующего модуля подсоединяются к электроцепям блокировки как нормально разомкнутые. До момента, пока по третьему контакту не поступает питание, контактные элементы реле будут замкнутыми. Как только на участок цепи подается питание, управляющий блок начинает функционировать в режиме ожидания связи с пультом. Если элементы иммобилайзера не взаимодействуют между собой на протяжении более одной минуты, происходит активация противоугонного комплекса. Даже при незначительном перемещении машины реле включается, и его контакты на блокирующей цепи размыкаются. До отключения зажигания цепь будет разомкнутой.

Как можно и нельзя маскировать блок иммо в проводке

Инструкция по эксплуатации

Разберем основные нюансы касательно использования блокиратора.

Отключение защитного режима

Чтобы отключить защитный режим, после активации зажигания в поле действия блока управления должен появиться ключ с меткой. Если управляющий модуль успешно идентифицировал автовладельца, то система выполняет разблокировку электроцепи. Когда водитель используется функцию Свободные руки, то блокиратор автоматически открывает центральный замок машины. Если же метка будет не распознана, замок закроется. Иными словами, чтобы выполнить разблокировку, водитель должен просто подойти к машине, имея при себе ключ с меткой.

Основные режимы

В каких режимах может функционировать блокиратор:

  1. Комфорт или Свободные руки. Возможность реализации данной функции зависит от конструктивных особенностей и марки машины.
  2. Режим Анти-хайджек. При его активации автовладелец может отложить блокировку силового агрегата в случае разбойного нападения на авто. Это делается для того, чтобы владелец машины мог уйти от прямого конфликта с преступниками. Чтобы отойти на безопасное расстояние от машины, водителю потребуется не более одной минуты. По истечении срока мотор машины поэтапно будет блокироваться. Через полминуты динамик начнет издавать звуковой сигнал, что говорит о скором блокировании ДВС. Спустя 25 секунд частота звуковых сигналов станет больше. Через еще одну минуту силовой агрегат машины блокируется.
  3. Режим активации защиты. Когда автовладелец покинет радиус действия метки примерно на пять метров, одна из основных цепей машины заблокируется. По аналогичному принципу работает и режим деактивации охраны. Когда автовладелец попадет в радиус идентификации метки, блокирующая электроцепь разблокируется.
  4. Оповещение автовладельца о разряде батарейки. По официальным данным, аккумулятор в брелке может функционировать до трех лет без перебоев. Когда батарейка разрядится, биппер предупредит об этом автовладельца тремя сигналами с временным интервалом в одну минуту. Обратите внимание — предупреждение автовладельца возможно при включенном зажигании.
  5. Режим программирования. Позволяет изменять настройки в работе системы блокировки. В случае потери метки этот режим может быть использован для ввода пароля аварийного отключения.
  6. Последний режим — ввод пароля. Позволяет произвести аварийное отключение защиты. Для этого используется код.

Программирование

Чтобы зайти в режим настройки, в радиусе действия радиоканала не должно быть пультов. Из устройств, которые находятся в машине, извлекаются все батарейки. Производится активация зажигания, после чего подождите, пока биппер не прекратит издавать сигналы. Затем зажигание отключается и опять включается, между этими действиями пауза должна быть не более одной секунды.

Затем вводится пароль:

  1. Чтобы зайти в режим программирования пульта, отключите зажигание в момент, когда биппер будет издавать первый по счету звуковой сигнал.
  2. Для активации режима настройки пароля процедура выключения зажигания производится во время проигрывания второго по счету сигнала.
  3. Если отключить зажигание во время звучания третьего сигнала биппера, это позволит зайти в режим технического обслуживания.
  4. При отключении зажигания во время четвертого по счету звукового сигнала произойдет деактивация опции Анти-хайджек. Чтобы активировать ее, зажигание в машине надо выключить во время звучания пятого сигнала.

Схема принципа программирования пейджера иммо

Привязка пультов

Иммобилайзер позволяет работать с пятью пультами. Перед привязкой из устройств необходимо вытащить все батарейки. Удостоверьтесь в том, что пульты исправны.

Привязка производится так:

  1. Иммобилайзер переходит в режим программирования.
  2. Ключ устанавливается в замок, включается зажигание. Биппер иммобилайзера издаст один мелодичный сигнал.
  3. После этого автовладелец должен установить батарейки во все пульты. Об успешной привязке сообщат четыре сигнала диодной лампочки на устройстве, а также тройной звуковой сигнал иммо. Если диодный элемент моргнул только трижды, то заново выполните процедуру настройки и привязки.
  4. Когда иммобилайзер привяжет первый пульт, из памяти управляющего модуля будет стерта вся информация о запрограммированных ранее брелках.
  5. Чтобы покинуть режим привязки, отключите зажигание в машине.

Настройка пароля

Настройка пароля для экстренного отключения иммо:

  1. Для изменения кода потребуется заводской пароль. Изначально производитель устанавливает код 1-1-1.
  2. Зайдите в режим настройки пароля, зажигание в машине отключено. Кода вы введете код, биппер иммобилайзера издаст один сигнал длительностью пять секунд.
  3. Ключ поворачивается в замке, чтобы включить зажигание. Раздастся мелодичный сигнал биппера, а затем прозвучат еще десять сигналов. Зажигание в машине отключается, когда вы услышите первый из десяти звуковых сигналов, поскольку первая цифра кода — 1. Если бы первая цифра пароля была 5, то зажигание надо отключить после пятого звукового сигнала. Если цифра 0, то процедура отключения выполняется после десятого сигнала.
  4. Зажигание опять включается. Биппер издаст двойной сигнал, что говорит о готовности ввода второй цифры пароля. Динамик начнет издавать звуковые сигналы. Вам надо отключить зажигание после сигнала, номер которого соответствует второй цифре пароля.
  5. Аналогичным образом выполняется ввод третьей цифры кода.
  6. После успешного ввода последней цифры иммобилайзер автоматически переходит в режим подтверждения кода. Эта процедура выполняется идентично процессу ввода пароля. Единственное отличие заключается в том, что биппер будет издавать двойные звуковые сигналы.

Как отключить?

Об отключении блокиратора рассказал пользователь xilvlik.

Чтобы отключить иммобилайзер без брелка с меткой, пульт убирается из зоны действия системы:

  1. Производится активация зажигания. Биппер начнет издавать предупредительные сигналы, дождитесь их прекращения. Продолжительность звучания составит не более пятнадцати секунд.
  2. Отключите зажигание в авто и опять включите его, при этом пауза между действиями должна быть не более одной секунды.
  3. Спустя несколько секунд после активации динамик иммобилайзера начнет издавать звуковые сигналы, свидетельствующие о входе в режим ввода пароля. Затем биппер будет издавать по десять сигналов. Процедура ввода пароля для отключения идентична той, которая выполняется при назначении пароля. То есть зажигание должно отключаться сразу после того, как прозвучит сигнал, номер которого соответствует цифре кода. Между вводом каждой последующей цифры надо отключать и включать зажигание.
  4. Если пароль введен верно, то биппер издаст восемь сигналов, продолжительность каждого составит пять секунд. Автовладелец должен успеть отключить зажигание при проигрывании третьего по счету сигнала. Затем зажигание сразу включается, это приведет к отключению блокировки мотора. При неверном вводе пароля раздастся соответствующий сигнал и иммобилайзер вернется в режим ввода нового кода.

Диагностика неисправностей

С какими поломками может столкнуться автовладелец и как исправить проблему:

  1. Брелок с меткой поврежден, он мог упасть с высоты и разбиться или попасть в воду. Можно попробовать выправить ключ, а метку приобрести у дилера.
  2. Сели батарейки. Единственным вариантом ремонта будет замена вышедших из строя аккумуляторов.
  3. Приемопередатчик сигнала не распознает или нестабильно распознает метку. Если антенный адаптер целый, то причина заключается в севшей батарейке.
  4. Повреждение элементов схемы устройства. Неисправность проявляется при длительном использовании иммобилайзера. Необходимо разобрать брелок и произвести визуальную диагностику платы. Если на ней видны следы повреждений, то вышедшие из строя компоненты перепаиваются. Это касается и контактов.
  5. Если неисправность заключается в прошивке управляющего модуля, то устройство можно попытаться перепрошить. Самостоятельно перенастроить центральный блок сложно, для этого потребуется специальное оборудование, компьютер и лицензированный софт. Лучше довериться профессионалам и обратиться в сервисный центр.

Любые работы, связанные с ремонтом иммобилайзера Каракурт, можно проводить самостоятельно, только если закончился гарантийный срок иммобилайзера.

Фотогалерея

Видео «Руководство по отключению блокиратора»

Канал KV Avtoservice рассказал о том, как можно отключить поломанный иммобилайзер в машине.

Опрос

Оцените иммобилайзер Каракурт

Загрузка ... Загрузка ...
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AvtoBEZ.com помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд Оцени автора
Загрузка...
Обсудить статью: 22

Комментарии и отзывы

  1. apolinarija78@yandex.ru

    Купила Пежо3008 с пробегом и установленным иммобелайзером Куракурт, потеряла метку, но машина завелась и едет, не пойму, то ли метка где то в машине , то ли двигатель заглохнет через какое-то время в дороге . Что делать , если открыв на запасном ключе рыжую , вторую метку , она оказалась пустой . Получается , потеряла единственную метку , что мне делать?? Помогите!!!!!

    Ответить
  2. Специалист Avtobez

    Блокировка двигателя возможна через какое-то время после его запуска, но обычно это происходит сразу. Если вы уверены, что метки у вас нет, то обратитесь за помощью в сервисный центр, занимающийся установкой иммобилайзеров и изготовлением дубликатов ключей. Возможно, в вашем автомобиле установлен обходчик иммобилайзера и запасная метка расположена где-то рядом с замком зажигания. Тогда блокировки двигателя не произойдет.

    Ответить
  3. Андрей

    Здравствуйте, меня зовут Андрей. на авто стоит иммобилайзер Каракурт, в последнее время в брелке меняю батарейки с периодичностью в неделю и это уже второй брелок, первый вообще сразу начинает пищать три раза быстро… Подскажите можно ли прописать новые брелки и где это сделать.

    Ответить
  4. Специалист Avtobez

    Здравствуйте. Прописать новый брелок можно, но для этого его необходимо изготовить или приобрести аналогичный. Процедура привязки зависит от модели, этот момент надо уточнить в сервисной документации.

    Ответить
  5. Сергей

    Машина не распознает метку и не позволяет запустить двигатель. Батарейку в метке заменил, но результат нулевой.

    Ответить
  6. Аноним

    Здравствуйте! Проблема в том, что потерял метку иммобилайзера Каракурт, что делать не знаю?

    Ответить
  7. Специалист Avtobez

    Проблема появилась сразу после установки сигнализации или через какое-то время? Если сразу, то надо проверить правильность установки и подключения контактов. Если спустя какое-то время, то надо проверить целостность метки, она может быть повреждена.

    Ответить
  8. Специалист Avtobez

    Здравствуйте, нужно заказывать дубликат у официального дилера.

    Ответить
  9. Специалист Avtobez

    Здравствуйте. Для решения проблемы нужно обратиться в специализированный центр, занимающийся разработкой дубликатов ключей. Если у вас нет даже запасной метки, возможно, потребуется установка нового иммобилайзера, если сделать копию ключа не получится.

    Ответить
  10. Олег

    Здравствуйте! Как отключить имобилайзер Каракурт на киа оптима с электронным ключом зажигания 2012 , где расположена эта кнопка?

    Ответить
    • Специалист Avtobez

      Здравствуйте. Какая именно кнопка вас интересует? Для аварийного отключения иммобилайзера кнопка не потребуется, ввод пароля осуществляется с использованием ключа зажигания и его прокручивания в замке. Сначала выполняется активация зажигания. Биппер начнет издавать предупредительные сигналы, дождитесь их прекращения. Продолжительность звучания составит не более пятнадцати секунд. Отключите зажигание в авто и опять включите его, при этом пауза между действиями должна быть не более одной секунды. Через несколько секунд после активации динамик иммобилайзера начнет издавать звуковые сигналы, свидетельствующие о входе в режим ввода пароля. Затем биппер будет издавать по десять сигналов. Процедура ввода пароля для отключения идентична той, которая выполняется при назначении пароля. То есть зажигание должно отключаться сразу после того, как прозвучит сигнал, номер которого соответствует цифре кода. Между вводом каждой последующей цифры надо отключать и включать зажигание. Если пароль введен верно, то биппер издаст восемь сигналов, продолжительность каждого составит пять секунд. Затем зажигание сразу включается, это приведет к отключению блокировки мотора. При неверном вводе пароля раздастся соответствующий сигнал и иммобилайзер вернется в режим ввода нового кода.

      Ответить
  11. Дмитрий

    Добрый день!
    Заменил батарейку, но машина все равно глохнет

    Ответить
  12. Денис

    Добрый день, есть иммобилайзеры каракурт?

    Ответить
    • Специалист Avtobez

      Здравствуйте, мы не занимаемся продажей.

      Ответить
  13. Андрей

    Здравствуйте, Иван! у меня стоит каракурт, уже 5 лет как им пользуюсь, но в последнее время в метке меняю батарейку каждые 3 дня. Я так понимаю, что надо их менять и программировать, где это можно сделать, сколько будет стоить и что для этого надо?

    Ответить
    • Специалист Avtobez

      Здравствуйте, обратитесь к специалистам, мы не предоставляем такие услуги. Вам нужно приехать в сервисный центр со своим автомобилем и всеми ключами, которые есть в комплекте. Укажите город, в котором вы находитесь, мы попробуем подобрать сервисный центр.

      Ответить
  14. Юрий

    Брелок постоянно мигает три раза с интервалом 1 секунда

    Ответить
    • Специалист Avtobez

      Уточняйте этот момент в сервисной документации. Если иммобилайзер работает правильно, то определить причину моргания по диоду мы не можем.

      Ответить
  15. Алексей

    Где купить дополнительные брелки-метки к Каракурт JS-200 по интернет?

    Ответить
  16. Pavel

    Метка от каких современных иммобилайзеров подойдет к Karakurt JS200?

    Ответить
    • Специалист Avtobez

      Я могу ошибаться, но насколько мне известно, метки от иммобилайзеров Каракурт могут работать с ключами только от аналогичных моделей.

      Ответить
  17. snab30@yandex.ru

    Сигнализация каракурт не реагирует на метку

    Ответить